Comment maîtriser le coût des centrales à béton ?
C'est aussi une station commerciale hybride, où certains patrons gagnent de l'argent et d'autres en perdent. Ce n’est évidemment pas une question de chance. Bien gérer une centrale à béton nécessite non seulement de comprendre la situation de production, mais également de coordonner diverses tâches. Le problème le plus important parmi eux est le contrôle des coûts. La concurrence sur le marché devient de plus en plus féroce et les guerres de prix ne feront que mettre l'ensemble du secteur dans une position difficile. Par conséquent, nous ne pouvons résoudre ce problème qu’en améliorant la compétitivité du marché. Je crois personnellement que la clé pour améliorer la compétitivité globale des centrales de malaxage commerciales reste le contrôle des coûts.
À l’heure actuelle, la plupart des centrales à béton n’ont pas encore complètement amélioré leurs processus de contrôle des coûts. Aujourd'hui, nous discuterons de quelques méthodes pratiques et cas de contrôle des coûts pour les centrales à béton du point de vue de la gestion des centrales à béton, de la gestion des matières premières, de la production, du transport, etc.
1. Établir et améliorer les systèmes de gestion
Pour être honnête, la plupart des centrales de mélange avec lesquelles j'ai été en contact sont du style atelier familial et il n'y a pratiquement aucun système de gestion à proprement parler. De plus, l'ensemble de la centrale de malaxage est principalement composé de membres de la famille aux attitudes relativement détendues. Il est également courant qu’ils s’engagent quotidiennement dans des luttes pour de petits intérêts.
S'il n'y a pas de système de gestion solide, l'ensemble de la centrale à béton manquera d'efficacité pendant son fonctionnement, ce qui augmentera considérablement les coûts de communication et entraînera une diminution de l'efficacité de production de l'ensemble de la centrale à béton. Surtout en termes de planification, si la communication n'est pas bonne, l'efficacité du transport du camion malaxeur sera considérablement réduite, ce qui non seulement augmente les coûts de carburant, mais empêche également le personnel de direction de gérer la centrale à béton.
De l’approvisionnement en matières premières à la production, la vente, le transport et le coulage du béton, ce processus doit être standardisé. Chaque tâche doit être effectuée par des personnes différentes et le patron n'a pas besoin de tout gérer personnellement. Il doit s'occuper de tout. En fin de compte, cela amènera les employés ci-dessous à hésiter sur ce qu'ils doivent faire. Dans le même temps, cela augmentera les coûts de gestion.
Les entreprises modernes doivent normaliser la production. S'ils en sont encore à faire ce que dit le patron, cette centrale est vouée à être éliminée par le marché et les concurrents.
3. Contrôle du processus de production du béton
Le moyen le plus efficace de contrôler les coûts dans le processus de production du béton est d'améliorer la technologie du rapport de mélange, d'améliorer le rapport de mélange de diverses matières premières à condition de répondre aux exigences de résistance du béton de l'équipe de construction et, en fin de compte, d'atteindre l'objectif de réduction des coûts. .
Pour répondre aux performances de pompage du béton, l’affaissement est l’indicateur de performance le plus important. Dans le passé, de nombreuses centrales à béton comptaient excessivement sur l'augmentation de la quantité d'adjuvants pour ajuster l'affaissement du béton. En fait, avec les adjuvants inchangés, une augmentation raisonnable de la quantité d’autres matières premières peut également atteindre le même objectif. La raison en est que le coût de l’ajout d’additifs est supérieur au coût de l’ajout d’autres matières premières. Par conséquent, le laboratoire de la centrale de mélange doit classer soigneusement les performances des différentes matières premières. La recherche sur les propriétés et les paramètres des matériaux a un bon effet d'économie d'énergie.
Dans ce processus, il n'est pas conseillé de manquer de poids et de fournir suffisamment de béton à l'équipe de construction, ce qui nuit directement à la réputation de la centrale de malaxage. Dans le même temps, le système de comptage de la centrale de mélange doit également garantir l'exactitude du comptage. S'il y a trop de comptage, la première est de provoquer un gaspillage de matières premières, et la seconde est, bien entendu, d'augmenter directement les coûts. Ainsi, le béton produit doit non seulement répondre aux normes de résistance, mais doit également être précis en quantité.
De nos jours, les économies d'énergie et la protection de l'environnement sont de plus en plus préconisées, et certaines ressources recyclables doivent également être réutilisées. Pour les résidus nettoyés du camion malaxeur, les agrégats peuvent être séparés et réutilisés, et l'eau peut également être réutilisée par refiltration. De cette façon, le coût diminuera naturellement.
4. Gestion du transport par camion malaxeur
La gestion du processus de transport du camion malaxeur consiste en réalité à contrôler les coûts de carburant. La plus grande dépense quotidienne des camions malaxeurs est le coût du carburant, il est donc nécessaire de normaliser le temps de chargement, le temps de transport, ainsi que le temps d'attente et de versement sur le chantier. Moins de temps est nécessaire, plus la consommation de carburant est naturellement réduite. Du point de vue de la sécurité, il est déconseillé de dépasser la limite de vitesse, de griller des feux rouges ou de conduire sans respecter la limite de vitesse sur route à des fins d'économie de carburant.
Lorsque le camion malaxeur est rempli de matériaux, sa consommation de carburant est plusieurs fois supérieure à celle lorsqu'il est vide. Par conséquent, il est nécessaire de réduire le temps d'attente quotidien pour le chargement lourd de chaque camion et de le contrôler dans un délai d'environ une heure pour répondre aux exigences de contrôle des coûts de la centrale à béton.
Pour des questions telles que l’entretien et la réparation du véhicule, il est également nécessaire de respecter les délais prescrits pour éviter une usure excessive du véhicule, ce qui pourrait entraîner une diminution de sa durée de vie. En fait, du point de vue du patron, plus la durée de vie des équipements de production est longue, plus le processus permet de réaliser des économies et la création de plus de valeur à partir des équipements est la clé.
Résumé : De la gestion des véhicules à la gestion du personnel, en passant par l'optimisation du processus de production, le renforcement du contrôle des coûts dans le processus de production, l'amélioration du niveau d'application de la proportion de mélange et le renforcement du taux de recyclage des matériaux, ce sont autant de moyens clés pour contrôler le coût des usines de mélange. Bien entendu, chaque centrale de malaxage a également ses caractéristiques uniques et il est nécessaire d'élaborer un plan de gestion raisonnable basé sur sa propre situation réelle afin de réduire les coûts et de créer plus de valeur grâce à la production scientifique.
